汽车火灾的成因排查与灭火救援流程

排查内容：① 燃油管路：检查 “油箱至发动机的燃油管” 是否 “老化开裂、接口松动”（尤其车龄超 5 年的车辆），可在接口处涂抹肥皂水，若出现气泡说明泄漏；② 油箱与加油口：检查 “油箱盖密封垫是否完好”（密封不良易导致燃油挥发），加油口附近是否有 “燃油残留”（残留燃油遇高温易引燃）；③ 碳罐：检查 “燃油碳罐” 是否 “堵塞或破损”（碳罐堵塞会导致燃油蒸气积聚，增加爆炸风险）；

风险判定：若闻到 “车内有明显燃油味”，或停车后地面有 “油渍”，判定为燃油系统隐患，需立即维修，禁止继续行驶。

排查内容：① 蓄电池：检查 “蓄电池接线柱是否氧化、松动”（氧化会导致接触不良发热），电池外壳是否 “鼓包、漏液”（漏液易腐蚀线路引发短路）；② 线路与电器：检查 “发动机舱内线路” 是否 “绝缘层老化破损”（尤其靠近排气管等高温区域的线路），禁止私自改装线路（如加装大功率射灯、违规接导航）；③ 车载电器：检查 “充电器、行车记录仪” 等外接设备是否 “长时间通电”（过载易导致插座发热引燃内饰）；

风险判定：若车辆出现 “启动困难、仪表盘故障灯常亮、线路冒烟”，判定为电气系统隐患，需断电后联系维修人员。

排查内容：① 车载物品：检查车内是否存放 “易燃物品”（如打火机、香水、酒精、碳酸饮料）—— 打火机受高温暴晒易爆炸，香水（含酒精）遇明火易引燃；② 外部因素：检查 “车辆底盘” 是否缠绕 “干草、塑料袋”（行驶中接触排气管高温易引燃），货车车厢是否 “违规搭载易燃货物”（如纸箱、塑料与柴油混合运输）；

风险判定：若车内存放上述易燃物品，或底盘缠绕可燃物，判定为高风险，需立即清理，避免暴晒或长时间行驶。

正确步骤：① 初步判断：若引擎舱冒烟但无明火，立即停车熄火，关闭 “油箱开关”（部分车辆有手动开关）；若已有明火，保持 “引擎盖关闭状态”（避免打开后空气进入，火势加剧）；② 初期灭火：用灭火器（优先干粉或二氧化碳灭火器）从 “引擎盖缝隙” 向舱内喷射（缝隙处为火焰集中区域），喷射时间持续 10-15 秒；③ 后续处理：火势控制后，缓慢打开引擎盖（保持身体远离缝隙，防止热气与火焰窜出），继续喷射灭火器，彻底扑灭残火；

禁忌操作：禁止 “立即打开引擎盖”，禁止 “用水浇灭火焰”（水与高温机油混合会导致油火飞溅，且可能损坏电气系统）。

正确步骤：① 疏散人员：立即停车，让车内人员快速撤离至安全区域（远离车辆 50 米以上）；② 灭火操作：若火势较小（如座椅、地毯起火），用灭火器直接喷射火焰根部；若火势较大，关闭车门（减少空气进入），向车厢内持续喷射灭火器，同时拨打 119 报警；③ 清理隐患：灭火后检查 “车内是否有残留火种”（如未熄灭的烟头、燃烧的纸张），避免复燃；

注意事项：若车内有乘客被困，优先破窗救人（用安全锤敲击车窗四角），再进行灭火，避免因灭火延误救援。

正确步骤：① 紧急撤离：一旦发现油箱冒烟或起火，立即组织人员撤离至 “上风向 50 米以外”，禁止靠近车辆（油箱爆炸半径可达 10 米）；② 专业处置：拨打 119 报警，告知 “车辆位置、燃油类型（汽油 / 柴油）、是否有人员被困”，等待消防部门到场，使用 “泡沫灭火系统” 覆盖油箱（泡沫可隔绝空气，防止爆炸）；③ 禁止操作：禁止 “用灭火器直接喷射油箱口”（可能引发爆炸），禁止 “试图转移车辆”（移动中易导致油箱破损，泄漏加剧）；

特殊提醒：柴油车油箱火灾爆炸风险低于汽油车，但仍需保持安全距离，避免明火靠近。

消防人员到达后，设置 “警戒区域”（半径≥30 米），禁止无关人员与车辆进入，尤其要阻断 “下风向区域”（防止有毒气体扩散影响人群），疏散周边居民或过往车辆。

① 灭火方法：针对引擎舱与车厢火灾，使用 “干粉灭火器或水基型灭火器”；针对油箱火灾，使用 “泡沫消防车” 喷射泡沫，覆盖油箱表面，同时用 “消防水带” 冷却油箱外壁（降低油温，防止爆炸）；② 破拆救援：若车辆变形导致人员被困，使用 “液压破拆工具”（如扩张器、剪切器）破拆车门或车顶，快速救人。

① 残火清理：灭火后检查 “发动机舱、油箱、车厢” 是否有残火，用 “水或灭火器” 彻底扑灭，尤其要清理 “排气管、底盘” 上的可燃物；② 原因调查：消防人员会收集 “烧毁的线路、燃油管路” 等证据，排查火灾原因，出具《火灾事故认定书》，为后续保险理赔或责任认定提供依据。